Lunedi 07/07/2008 si prospetta una giornata di passione per chi deve spostarsi a Milano.
Infatti sciopereranno Tram, Metropolitana, Treni e Vigili urbani.
I mezzi pubblici incroceranno le braccia dalle 8,45 alle 15,00 e poi dalle 18,00 fino a fine turno.
I Vigili invece sospenderanno le attività dalle 17,00 e sarà divisa su due turni sono attese alte adesioni.
MOTIVI :
Per i mezzi pubblici l'obbiettivo è il rinnovo del contratto nazionale.
I vigili invece protestano per la riduzione degli agenti in pattuglia durante il turno notturno e per le indennità salariali ferme dal 1998.
Protestano anche le EDUCATRICI con presidio davanti a palazzo marino, e lunedi è anche il primo dei tre giorni di sciopero dei DIPENDENTI DELLA SCALA.
sabato 5 luglio 2008
martedì 1 luglio 2008
UNA CONFERMA AI MIEI SOSPETTI ! ! !
Scoperti in deposito DHL 40 irregolari. CGIL : C'è il racket del caporalato, arruolati di notte !
Lo studio dell'Università Bicocca :
PIU' DI 70 MILA GLI IMMIGRATI CON UN POSTO MA SENZA IL PERMESSO !
11 MILA GLI IMMIGRATI CHE IN CITTA' ABITANO TRA BARACCOPOLI, AREE DISMESSE E VECCHIE CASCINE OCCUPATE !!
tratto dal CORRIERE DELLA SERA DEL 01-07-2008
Lo studio dell'Università Bicocca :
PIU' DI 70 MILA GLI IMMIGRATI CON UN POSTO MA SENZA IL PERMESSO !
11 MILA GLI IMMIGRATI CHE IN CITTA' ABITANO TRA BARACCOPOLI, AREE DISMESSE E VECCHIE CASCINE OCCUPATE !!
tratto dal CORRIERE DELLA SERA DEL 01-07-2008
martedì 17 giugno 2008
ECOPASS , forse non va bene così com'è.
Ecopass, non si placano le polemiche.
Rifletto sul fatto che l'espressione più usata per contrastare il provvedimento è :
SI TRATTA SOLO DI UN'ALTRA TASSA !.
Proprio partendo da questa affermazione si deve comprendere che forse così non va !
Già perchè lo scopo primario dell' ecopass è quello di limitare la circolazione ai veicoli più inquinanti, ma dato che gli oppositori la ritengono una tassa significa che possono permettersela e vogliono pagarla continuando a viaggiare e inquinare.
Ma dico io : se non volete pagare l'ecopass viaggiate con i mezzi pubblici !
NON E' UNA TASSA PERCHE' NESSUNO VI OBBLIGA A PAGARLA !
Infatti si possono usare i mezzi pubblici o accedere prima o dopo l'orario ecopass.
E se continuate a pagarla per non rinunciare alla propria auto significa che il ticket è troppo economico, perché potete permettervelo.
Portiamolo a cifre più alte ! non sarà più una tassa perchè non essendo più alla portata economica non sarà più pagata !
D'altronde l'ecopass ha anche dei pregi, se il centro fosse chiuso al traffico allora si che sarebbe una grossa limitazione della libertà, invece l'ecopass non consente accedere tutti i giorni, vero , ma in caso di necessità è possibile usare l'auto pagando !
Quindi si tratta di un sistema libero e aperto pur limitando il traffico giornaliero.
Rifletto sul fatto che l'espressione più usata per contrastare il provvedimento è :
SI TRATTA SOLO DI UN'ALTRA TASSA !.
Proprio partendo da questa affermazione si deve comprendere che forse così non va !
Già perchè lo scopo primario dell' ecopass è quello di limitare la circolazione ai veicoli più inquinanti, ma dato che gli oppositori la ritengono una tassa significa che possono permettersela e vogliono pagarla continuando a viaggiare e inquinare.
Ma dico io : se non volete pagare l'ecopass viaggiate con i mezzi pubblici !
NON E' UNA TASSA PERCHE' NESSUNO VI OBBLIGA A PAGARLA !
Infatti si possono usare i mezzi pubblici o accedere prima o dopo l'orario ecopass.
E se continuate a pagarla per non rinunciare alla propria auto significa che il ticket è troppo economico, perché potete permettervelo.
Portiamolo a cifre più alte ! non sarà più una tassa perchè non essendo più alla portata economica non sarà più pagata !
D'altronde l'ecopass ha anche dei pregi, se il centro fosse chiuso al traffico allora si che sarebbe una grossa limitazione della libertà, invece l'ecopass non consente accedere tutti i giorni, vero , ma in caso di necessità è possibile usare l'auto pagando !
Quindi si tratta di un sistema libero e aperto pur limitando il traffico giornaliero.
sabato 14 giugno 2008
LE RAGIONI DEL TRAFFICO 2 .
Nelle città...C'E TRAFFICO ANCHE PERCHE' VIAGGIAMO
ANCORA SOLO SU DUE DIMENSIONI !
oddio ci sono anche delle sopraelevate certo ma..
Viaggiamo soprattutto in superficie e sottoterra !
dobbiamo lavorare per viaggiare in aria anche in città !
pensare al teletrasporto ....mmmm!
VOLARE... OOO...OOO
Una via alla volta : VIALE MONZA
Potrebbe essere assimilata a Viale Padova, sono anche geograficamente vicine e probabilmente anche simili sono le ragioni che portano alle problematiche di traffico.
Ancora una volta la doppia fila !!
L'abitudine radicata di piantare l'auto in doppia senza minimamente pensare alle ripercussioni sul traffico.
Il totale menefreghismo per il prossimo.
Tutto ciò si esprime completamente quando si nota che la macchina in doppia viene lasciata esattamente dove fa comodo, senza minimamente porsi il problema che magari proprio in quel punto fa tre volte i danni che farebbe magari 100 metri più avanti !
Ma perdiana è proprio li che mi fa più comodo lasciarla e li la lascio !
Comunque non bisogna fare considerazioni su dove sia meglio lasciare l'auto, non bisogna lasciarla in divieto di sosta ! PUNTO !
MA VISTO CHE CIO' SUCCEDE CI VOGLIONO QUATTRO AUSILIARI IN MOTORINO CHE FANNO SU E GIU' PER LE VIE CHE SAPPIAMO E CHE SPARINO MULTE PER TUTTO IL GIORNO ,E LA SERA / NOTTE INVECE SI SPOSTINO IN ALTRE ZONE E AVANTI CON LE MULTE !
SE ABBIAMO LA CERTEZZA O QUASI DI PRENDERE LA CONTRAVVENZIONE E LA CERTEZZA O QUASI DI DOVERLA PAGARE LA SMETTEREMO !
INTRODUCIAMO PURE UN SISTEMA DI INCREMENTO DELLE SANZIONI IN BASE ALLA RECIDIVITA'.
RISOLVEREMO UN PROBLEMA ! ! ! ! ! ! ! !
Il totale menefreghismo per il prossimo.
Tutto ciò si esprime completamente quando si nota che la macchina in doppia viene lasciata esattamente dove fa comodo, senza minimamente porsi il problema che magari proprio in quel punto fa tre volte i danni che farebbe magari 100 metri più avanti !
Ma perdiana è proprio li che mi fa più comodo lasciarla e li la lascio !
Comunque non bisogna fare considerazioni su dove sia meglio lasciare l'auto, non bisogna lasciarla in divieto di sosta ! PUNTO !
MA VISTO CHE CIO' SUCCEDE CI VOGLIONO QUATTRO AUSILIARI IN MOTORINO CHE FANNO SU E GIU' PER LE VIE CHE SAPPIAMO E CHE SPARINO MULTE PER TUTTO IL GIORNO ,E LA SERA / NOTTE INVECE SI SPOSTINO IN ALTRE ZONE E AVANTI CON LE MULTE !
SE ABBIAMO LA CERTEZZA O QUASI DI PRENDERE LA CONTRAVVENZIONE E LA CERTEZZA O QUASI DI DOVERLA PAGARE LA SMETTEREMO !
INTRODUCIAMO PURE UN SISTEMA DI INCREMENTO DELLE SANZIONI IN BASE ALLA RECIDIVITA'.
RISOLVEREMO UN PROBLEMA ! ! ! ! ! ! ! !
lunedì 9 giugno 2008
Corso di porta Vittoria lento per la memoria !
Dopo il gravissimo incidente accaduto in corso di porta vittoria a Febbraio sono state modificati i tempi e il sistema dei semafori lungo il corso.
Risultato lentezza e intasamenti.
Il cambiamento è chiaramente teso a scongiurare la possibilità di un nuovo incidente simile.
Infatti con il verde alternativamente per la preferenziale o per la strada normale si dovrebbe scongiurare , rispettando i semafori, la possibilità di tagliare la strada al mezzo pubblico che viaggia parallelo nella preferenziale.
Inoltre la velocità molto ridottà è un'ulteriore sicurezza.
Credo infatti che sia il SUV che il BUS coinvolti non andassero proprio a velocità di sicurezza.
E ogni volta che sono bloccato nel traffico in questo posto rivolgo inevitabilmente un pensiero alla vittima e ai feriti dello scontro, credo inoltre che sia un modo per non dimenticare e far tesoro dell'esperienza per consentirci di guidare sempre più in sicurezza !
sabato 29 marzo 2008
ALLORA ESISTE ! ! ! !
Esiste, esiste ! ! non ci credevo ma esiste.
Dicevo fra me e me " no non puo essere che esista, saranno tutte fantasie.... ogni tanto mi dicevo che chi comanda da lassù avrebbe bisogno di qualche consiglio, senza pretese beninteso, ma alla fine pensavo seriamente che non ci fosse un unico regista di tutto ".
E invece esiste !
Lo apprendo da poco da QUATTRORUOTE , ESISTE !
L'articolo si intitola " SEMAFORI chi tira i fili "
La centrale traffico di Milano esiste !
" COME FUNZIONANO, COME SONO REGOLATI E COME SI ADATTANO ALLE DIVERSE SITUAZIONI: SIAMO ENTRATI NELLA STANZA DEI BOTTONI DI PIAZZA BECCARIA."
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